• История бетона
• Сертификация строительного оборудования
• Влияние качества смеси на оборудование для производства бетона
• Проект электроснабжения коттеджа
• Классификация бетона
• Вяжущие вещества
• Твердение бетона
• Комплекс для получения биоудобрения и биогаза КУБ1
• Бетономешалка для дачи
• Монолитное строительство

Вяжущие вещества

В качестве вяжущих материалов применяются портландцементы и шлакопортландцементы по ГОСТ 10178, ГОСТ 30515-97, ГОСТ 32108-2003, сульфатостойкие и пуццолановые цементы по ГОСТ 22266 и другие цементы по стандартам и техническим условиям в соответствии с областями их применения для конструкций конкретных видов. Бетономешалка или любое другое строительное оборудование, подбирается в соответствии с поставленными задачами.

Вид и марку цемента следует выбирать в соответствии с назначением конструкций и условиями их эксплуатации, требуемого класса бетона по прочности, марок по морозостойкости, водонепроницаемости, с учетом требований соответствующих стандартов.

Так, например, при производстве железобетонных конструкций промышленных зданий и многих инженерных сооружений, работающих в условиях воздушно - сухой среды, применяют портланд - цементы с повышенным содержанием алита. Если эти конструкции относятся к массивным, то более предпочтительны цементы с меньшим содержанием алита, которые меньше выделяют теплоты при реакциях твердения и, следовательно, в меньшей мере конструкции подвержены тепловым неравномерным напряжениям. Если конструкция работает в условиях морской или другой минерализованной воды, тогда выбирают малоалюминатные, в том числе сульфатостойкие портландцементы и шлакопортландцементы. Гидротехнические сооружения в зависимости от условий их эксплуатации проектируют и строят с применением сульфатостойких портландцементов и пуццолановых портландцементов.

Для бетона дорожных и аэродромных покрытий, железобетонных напорных и безнапорных труб, железобетонных шпал, мостовых конструкций, стоек опор, свай для вечномерзлых грунтов должен применяться портландцемент на основе клинкера с нормированным минералогическим составом (содержание минерала С3А менее 8%). Для бетона дорожных и аэродромных покрытий применяется портландцемент ПЦ 400-Д0-Н, ПЦ 500-Д0-Н и ПЦ 400-Д20-Н, ПЦ 500-Д20-Н (при этом допускается в качестве минеральной добавки не более 15% доменного гранулированного шлака). Для бетонных оснований дорог и аэродромов применяются портландцементы марок ПЦ 500 и ПЦ 400 ненормированного минералогического состава с любыми минеральными добавками; допускается применение шлакопортландцемента марок 300, 400 и 500.

Бетон для труб, мостовых конструкций должен изготовляться на портландцементах марок ПЦ 400-Д0-Н, ПЦ 500-Д0-Н и ПЦ 400-Д5-Н, ПЦ 500-Д5-Н, а также на сульфатостойких цементах. С применение надежного строительного оборудования.

Для всех видов конструкций при необходимости применяются пластифицированные и гидрофобные цементы.

Для производства сборных конструкций, подвергающихся тепловой обработке, следует применять цементы I и II групп эффективности при пропаривании. Применение пуццолановых цементов для производства сборных железобетонных конструкций без технико-экономического обоснования не допускается.

Марку цемента рекомендуется выбирать в зависимости от проектной марки бетона. На практике наиболее широко применяют портландцемент марок 400 и 500.